我院編制的《南寧市城市軌道交通建設規劃（2014-2020）環境影響報告書》通過環保部審查
時間：2021-08-11 點擊量：
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本報訊 8月1～2日，環境保護部環境影響評價司在南寧市主持召開了《南寧市城市軌道交通建設規劃（2014-2020）環境影響報告書》審查會。與會專家及各部門代表經認真討論和評審，認為報告書基礎資料較翔實，采用的預測和評價方法適當，對主要環境影響的預測分析結果合理，對公眾意見采納與否的說明符合相關規范，評價結論總體可信。同時要求進一步完善本次南寧市軌道交通建設規劃的實施對青秀山風景名勝區的影響分析；進一步論證規劃涉及飲用水水源保護區路段調整調整方案；對規劃線路下穿科研、文教、醫院、集中居住區等路段針對振動影響優先提出規劃控制要求，對風亭、冷卻塔等提出噪聲控制要求。
根據上一輪《南寧市城市軌道交通建設規劃（2008年-2015年）》，南寧市城市軌道交通第一輪建設規劃項目由軌道交通1號線一期、2號線工程組成，全長51公里。上一輪建設規劃的環評工作已于2009年由我院環工處完成，并于2009年通過了環保部的審批。
南寧市軌道交通項目目前在建線路2條，但隨著南寧市城市總體規劃的調整及城市的迅速發展，為了強化重點發展區的軌道交通支撐，上一輪南寧市軌道交通建設規劃已不能滿足城市發展的需求，于是南寧市及時組織相關部門對第一輪《南寧市城市軌道交通建設規劃（2008年-2015年）》進行了調整，在原建設規劃的基礎上新增2號線東延線、3號線、4號線以及5號線一期4個建設項目，共計85.37km，至2020年南寧市線網規模將達到138.47km。2013年8月，南寧市軌道交通有限責任公司委托我院開展南寧市城市軌道交通建設規劃（2014-2020）的環境影響評價工作。2014年7月，我院完成了《南寧市城市軌道交通建設規劃（2014年-2020年）環境影響報告書》的編制工作，報告書主要分析了南寧市建設規劃調整的環境制約因素、城市資源承載力、與城市總體規劃及城市相關規劃的協調性、建設規劃的主要環境影響，并提出了規劃調整建議及環境保護對策。
南寧市軌道交通建設規劃調整在采納本次環境影響評價提出的調整建議及環境保護對策后，能夠在軌道交通線路的規劃階段從源頭上防治和減緩軌道交通建設對城市環境產生的一系列影響。本次建設規劃環評工作也為下一階段新增項目的項目環評提供了有力的前提基礎。
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