地下綜合管廊，被稱為保障城市運行的“地下生命線”。將原本一條條單獨鋪設的線纜管線集中起來，統一置于新建的地下管廊之中，再不需要頻繁地“開膛破肚”，還能節約用地，可謂“收納神器”。2016年組建城市地下綜合管廊設計團隊以來，鐵四院交通院已經承攬20多條城市地下綜合管廊項目，累計完成綜合管廊設計里程100余公里，讓多座城市告別“蜘蛛網”“馬路拉鏈”。

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綜合管廊效果圖

2013年，鐵四院承攬海南國際旅游島先行試驗區土地開發項目，開啟管廊設計之路。在文黎大道延伸線等試驗區道路中，技術人員創新采用淺埋式半通行綜合管廊，投資小、運維方便；2015年，鐵四院承攬了黃山新城區迎客松大道、宏村大道綜合管廊工程，在項目中推廣預制拼裝，開拓管廊預制之路；2017年，鐵四院承攬隨州繞城南路地下綜合管廊工程，首次采用BIM+GIS技術開展綜合管廊設計，搭建了綜合管廊三維運維管理平臺；2019年，鐵四院承攬的廣州南沙區萬頃沙地塊綜合開發紅蓮路綜合管廊工程開工，該項目是粵港澳大灣區在建最大規模綜合管廊。設計團隊首次在綜合管廊內設置自動巡檢機器人，重點打造出入口景觀藝術設計；2021年，珠海西部中心城區土地一級開發平華大道綜合管廊開工建設，設計團隊積極推廣軟土地區管廊綠色生態建造技術，采用非開挖頂進技術先后成功穿越排洪河道、高速公路。

2022年以來，借助國家新型城鎮化建設的戰略“東風”，依托中國鐵建、集團公司投資平臺，鐵四院先后承攬了湖北、廣東、海南等城市綜合管廊工程，開啟了智慧生態管廊建設的揚帆之路。

六年來，先后參與國家科研課題1項，承擔集團公司級課題3項，主編協會規范1項、參編2項，其中《城市地下綜合管廊非開挖頂進關鍵技術》課題成果鑒定達到國際先進水平，先后獲得國家發明專利3項，國家實用新型專利5項，發表核心期刊論文10余篇。